항철제
항철제 디테일
항철제
아스팔트 도로의 바퀴 자국을 방지하는 주요 응용 목적을 가리킨다.
주된 표현
밀치다
항철도제는 아스팔트 첨가제의 일종이다.시공 과정에서 고온의 영향으로 인해 그것은 연화될 것이다.이 알갱이들은 압연 제조 과정에서 열성형되어 높은 부착력을 가진 단립경 세골재에 해당한다.골재 골격 중의 틈은 아스팔트 혼합재 구조의 골격 효과를 증가시키고 혼합재 간의 상호작용을 강화하여 혼합재를 더욱 긴밀하게 하고 성형 노면의 침투성을 낮춘다.동시에 아스팔트 혼합재의 사용량을 증가시켰다.부하를 견디는 능력.
견고하게 하다
도로 항철제에서 중합물로 형성된 미결정 구역은 상당히 큰 강도를 가지기 때문에 혼합 과정에서 그 부분은 플라스틱 섬유에 끌어들이고 골재 골격에 다리를 가설하고 교련하여 섬유의 강화를 형성한다.존재할 때 이것은 겔 재료에서 네트워크를 형성하고 아스팔트 광분 겔 체계의 상호작용과 완전성을 강화했다.
접착제
아스팔트 혼합물의 믹서 탱크에 항철도제를 넣다.170~180°C의 온도에서 먼저 광물 재료와 혼합하여 연화시킨 다음에 아스팔트를 계속 혼합한다.항철도제 과립과 아스팔트가 접착 효과가 있다.아스팔트의 성능을 높였다.아스팔트의 연화점 증가;온도 민감성 저하;아스팔트와 광물 골재의 부착력이 증가한다.
변형 복구
항철도제의 탄성 성분은 비교적 높은 온도에서 탄성으로 노면의 변형 부분을 회복하는 기능을 가지고 성형 아스팔트 노면의 영구적인 변형을 감소시킨다.
항철도제의 응용 분야
도로: 고속도로와 고등급 도로로 고온지역, 교통이 바쁜 도로와 장종비탈 도로에 특히 적합하다.
시정도로: 시정간선도로, 버스전용도로 등으로 교차로와 버스정류장에 특히 적합하다.
공항 항구: 무거운 짐을 싣는 도로와 장소, 예를 들어 공항 활주로, 컨테이너 저장 장소와 공업 시설 용지.
도로 보수: 각종 도로 보수, 터널 보수, 시멘트 도로에 아스팔트 콘크리트 도로 등.
방철제의 사용 설명
1. 비례 사용
대다수 항철제의 용량은 아스팔트 혼합물의 0.3~0.5%, 즉 톤당 아스팔트 혼합물의 3~5KG이다.도로 아스팔트 혼합재는 일반적으로 0.35-0.4%, 즉 톤당 아스팔트 혼합재는 3.5-0.4%를 섞는다.4킬로그램이면 충분해요.교통량이 많고 중형차량은 상한선을 채택하며 특수구간은 0.6% 이상 섞을 수 있다.
2. 시공 기술
대부분의 항철도제는 입자 모양이기 때문에 보통 현장 외부에서 사용된다.따라서 사용 과정이 편리하고 간단하다.아스팔트 혼합재를 섞는 과정을 통해 직접 첨가:
1.광물재료를 170~180°C까지 가열한 후, 첨가제를 믹서 탱크에 직접 넣어 말리면 믹서 시간은 2~3초 연장됩니다.
2. 뜨거운 아스팔트를 넣고 계속 섞으면 섞는 시간이 상대적으로 증가한다.
3. 완제품 혼합재의 품질제어, 저장과 운송은 일반적인 혼합재에 따라 진행한다.
상표. 라벨. :
아스팔트 도로의 바퀴 자국을 방지하는 주요 응용 목적.
